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- GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求

【国家标准】 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
本网站 发布时间:
2024-04-01
- GB/T 18487.1-2015
- 被代替
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适用范围:
GB/T 18487的本部分规定了电动汽车传导充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和供电设备之间的连接、车辆接口和供电接口的特殊要求、供电设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修和标识及说明。
本部分适用于为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备,包括交流充电桩、非车载充电机、电动汽车充电用连接装置等,其供电电源额定电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC,额定输出电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC。
本部分也适用于从现场储能系统(如缓冲蓄电池组等)获得能量的电动汽车供电设备。
在如下特殊条件下,电动汽车供电设备应增加附加功能:
a) 电动汽车供电设备位于危险区,该区域存在可燃性气体或蒸气、燃料或其他可燃或爆炸性物质;
b) 电动汽车供电设备设计安装于海拔2 000 m以上。
本部分不适用于与电动汽车传导充电系统维护相关的安全要求,不适用于ISO 17409规定的车载充电设备,也不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。
本部分适用于为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备,包括交流充电桩、非车载充电机、电动汽车充电用连接装置等,其供电电源额定电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC,额定输出电压最大值为1 000 V AC或1 500 V DC。
本部分也适用于从现场储能系统(如缓冲蓄电池组等)获得能量的电动汽车供电设备。
在如下特殊条件下,电动汽车供电设备应增加附加功能:
a) 电动汽车供电设备位于危险区,该区域存在可燃性气体或蒸气、燃料或其他可燃或爆炸性物质;
b) 电动汽车供电设备设计安装于海拔2 000 m以上。
本部分不适用于与电动汽车传导充电系统维护相关的安全要求,不适用于ISO 17409规定的车载充电设备,也不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。
标准号:
GB/T 18487.1-2015
标准名称:
电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
英文名称:
Electric vehicle conductive charging system—Part 1:General requirements标准状态:
被代替-
发布日期:
2015-12-28 -
实施日期:
2016-01-01 出版语种:
中文简体
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