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This Part of GB/T 20234 sets out the general requirements,functional definitions,type structure,parameters and dimensions of DC charging coupler for conductive charging of electric vehicles.
This Part applies to vehicle couplers of charging mode 4 and case C connection,with the rated voltage not exceeding 1 000 V (DC) and rated current not exceeding 250 A (DC).
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GB/T 18488的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统的工作制、电压等级、型号命名、要求、检验规则以及标志与标识等。
本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的车用电机及其控制器，可参照本部分执行。
GB/T 18488的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统试验用的仪器仪表、试验准备及各项试验方法。
本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的车用电机及其控制器，可参照本部分执行。
本标准规定了电动汽车电池更换站的建设类型、选址、供电系统、充电与电池更换系统、监控系统、行车道和停车位、土建、安全和消防、标志和标识等。
本标准适用于电动汽车电池更换站，电动汽车电池配送中心也可参照本标准执行。
本标准规定了电动汽车充换电设施电能质量相关标准及检测的要求。
本标准适用于电动汽车充换电设施，包括交流充电桩，充、换电站。
本标准规定了与电动汽车充换电设施相关的术语及其定义。
本标准适用于采用传导充电方式的电动汽车充换电设施。
GB/T 21437的本部分建立了一种台架试验方法，用以评价被测装置(DUTs)对耦合到非电源线路的电瞬态发射的抗干扰性能。试验瞬态脉冲模拟快速电瞬态骚扰和慢速电瞬态骚扰，例如感性负载切换、继电器触点跳起等引起的瞬态骚扰。
本部分提供了三种试验方法:
——容性耦合钳(CCC)方法；
——直接电容器耦合(DCC)方法；
——感性耦合钳(ICC)方法。
注:三种试验方法的适用性如表1所示。
慢速电瞬态试验和快速电瞬态试验仅需选择一种方法。
本部分适用于标称电压12 V、24 V或42 V电气系统的道路车辆。
对于瞬态抗扰性，附录B提供了推荐的试验严酷等级，与在GB/T 21437.1中描述的功能特性状态分类(FPSC1)原理相一致。
本标准规定了汽车行驶记录仪的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容。
本标准适用于汽车行驶记录仪的设计、制造、检验及使用。
GB/T 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。
本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口，其额定电压不超过440 V(AC)，频率50 Hz，额定电流不超过32 A（AC）。
如果交流充电接口的供电接口使用了符合GB 2099.1的标准化插头插座，则本部分附录B和附录C〖JP〗规定的结构尺寸和安装尺寸不适用于这些插头插座。
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